Airbus Militārās C295 irjauna paaudze

Airbus Militārās C295 irjauna paaudze , kas ir ļoti stabila un uzticama, ļoti daudzpusīga taktisko Airlifter spēj pārvadāt līdz pat deviņām tonnām kravas vai līdz 71 darbiniekiem , ar maksimālo kruīza ātrumu 260 kt / 480 km / h . Aprīkots ar ievelkamu šasiju un spiediena salonā , tas var kruīza augstumā līdz 25000 pēdām , vienlaikus saglabājot ievērojamu īsu pacelšanās un nolaišanās ( STOL ) sniegumu no nesagatavotas īsu , mīkstu un raupju airstrips , kā arī zemo lidojumu īpašībām . Darbina divas Pratt & Whitney Kanādas PW127G turbopropelleru dzinēju ,C295 nodrošina lielisku manevrējamību , izcilu karstu un augstu veiktspēju , zemu degvielas patēriņu un līdz ar to ļoti ilgu izturību līdz pat vienpadsmit stundas air.First piegādātas 2001 ,C295 ir attīstīta versija pazīstamu CN235 , piedāvājot lielāku jaudu un diapazonu . Tās vienkāršu sistēmu projektēšana un robustumu , tā pierādīts ekspluatācijas uzticamību , tās izcilo peld īpašībām un lielu daudzpusību , kā arī tās ievērojamo transporta iespējas padara tovisefektīvākais " darbarīku " ar viszemāko degvielas patēriņu , kā arīlabāko ekspluatācijas un apkopes izmaksas savā kategorijā .. Civilo un militāro sertifikācija C295 nodrošina atbilstību starptautiskajiem lidojumderīguma noteikumiem un drošības standartiem , tostarp stingrākas FAR 25 prasībām .

Garākais kabīne , optimizēta ikdienas missionsBeing 12,7 m / 41 m 8 garš ,C295 ir garākā netraucēts salonā savā klasē . Tas var uzņemt līdz pat 71 vietām , kas piedāvā daudz lielāku personālu, kas spēj nekā tās konkurenti šajā segmentā . Tā paša iemesla dēļ , tā var veikt daudz vairāk paliktņiem kravu ( līdz pieciem 88 collu x 108 collu standarta HCU - 6E paletes) ar tiešo izbēršanas , izmantojot savu aizmugurējo rampas durvīm .
Iet uz augšu
Ar C295 ir STOL spējas apvienojumā ar spēcīgu šasiju lai tas varētu darboties visvairāk askētisks vietām ar visnelabvēlīgākajos apstākļos uz pacelšanās un nosēšanās. Lidaparāts irtaktiska militārā transporta ar gaismas nospiedumu , lai nodrošinātu ekspluatāciju no īstermiņa ( ne ilgāk kā 670 m / 2,200 ft ) , mīksta un raupja ( CBR 2 ) gatavs airstrips . C295 ir arī paredzēts, grosir jilbab murah lai nodrošinātu izcilu zema līmeņa lidojuma īpašības taktisku misijām , lidojot ar ātrumu līdz 110 kt . Short pacelšanās un nosēšanās ( STOL ) spēja
Iet uz augšu
Drošums : Labāk Uzticamība , Lower Darbības CostsReliability : Labāk uzticamība, zemākas ekspluatācijas izmaksas
C295 ir izcilu uzticamību uzskaite . Ekspluatācijā kopš 2001 , un ar dažiem 80 lidmašīnas operācijas, tā ir plaši pierādījusi savu lietderību kā izcilu " darba zirgs ", par jebkāda veida militāro transportu vai sabiedrisko un humānās palīdzības operācijās , kas visdažādākajās vidēs , sākot no tuksneša līdz kalnains zonas , lai karsts un sauss , kā arī mitrā vai ļoti auksti . C295 ir balstīta uz agrāko CN235 , bet ar daudz komponentu updgrades . Abas lidmašīnas ir izteikta gaisa kuģa korpusu un vienkārši vispārējās sistēmas ar ierobežotām komponentiem . Tie ir galvenie elementi , lai nodrošinātu augstu uzticamību un zemas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas . Efektivitāte un pamatotība CN235/C295 vispārējo sistēmu projektēšanā tiek nodrošināta ar vienu miljonu talantīgu stundu darba pieredzi visās vidēs .
Iet uz augšu
Robustums un daudzpusība no C295 padaraideāla platforma jebkura veida militāru vai " pilsoniskās " darbību , lai sabiedrības labā . Lidmašīna veic jebkāda veida misija : no personāla , karavīru un lielgabarīta / paliktņiem kravu pārvadājumi uz negadījumiem evakuācijas , komunikāciju un loģistikas pienākumus , meklēšanas un glābšanas , uzraudzību un kontroli , dzimtenes drošību , vai sertificētu gaisa pilināmā . Tā ir spējīga veikt visus šos uzdevumus ar zemāko konfigurācijas izmaiņu laikā , tādējādi samazinot risku iedarbību , kad darbojas naidīgā vidē . Galvenais, lai lidmašīnas unikālo patruļas un uzraudzības iespējas ir pilnībā integrēts Taktiskā sistēma ( lēkmes) , kas apvieno , kontroli un parāda misijas sensorus , uzlabojot misijas izpratni un atvieglotlēmumu pieņemšanu .
Jebkurš uzdevums , katru dienu , lai gados
C295 lidaparāts ir cīnīties pierādīta , un ir sekmīgi pabeidzis militārās misijas visās vidēs . Tas parasti darbojas karstā un mitrā vidē uz Brazīlijas džungļiem un Kolumbijas kalniem , jo putekļainās un ļoti karsts tuksnešiem Alžīrijā un Jordāniju , un tos ļoti aukstām ziemām un ledus apstākļiem Polijas un Somijas . C295 ir veiksmīgi izmantots garš izvietošanu ( līdz diviem gadiem , kas peld līdz pat 90 stundām lidmašīnas mēnesī ) attālos rajonos , piemēram, Čadā , Irākā un Afghanistan.The C295 ir kļuvusi parvisvairāk uzticas Airlifter savā kategorijā , kas ir izmantot vai nu kā vienotu transporta veidu , vai arī kā daudzpusīgu un efektīvu papildinājumu smago airlifters un transporta helikopteri . Trīsdesmit divas valstis darboties CN235/295 gaismas / vidēji airlifters , lai papildinātu savu C - 130 klases lidmašīnu , tostarp Abu Dabī , Brazīlija , Francija, Jordānija , Malaizija, Maroka , Pakistāna, Polijā, Portugālē, Saūda Arābijas, Dienvidkorejas , Spānijas un Turcija .

Pierādīta dienestā Bruņoto spēku

Savā militāro lomuC295 izmanto :
• Taktiskā transportēšanu karaspēka un nepieciešamajiem loģistikas piegāžu (ūdens , pārtika , munīcija , medicīnas preces , rezerves daļas) no galvenajā ekspluatācijas bāzē uz priekšu bāzēm , un starp priekšu vietās. C295 var izmantot īsus aunprepared irstrips nav pieejamas smagākas lidmašīnu .
• Airdrop no desantniekus un slodzes , izmantojot 88in platuma platformām un konteineru piegādes sistēmu ( CDS ), A22 saišķos .
• Darbības, kas saistītas ar antiterrorism , robežkontroles un dzimtenes drošību , pateicoties savu integrēto uzraudzības sistēmu , tai skaitā der.
• Negadījumu evakuācija ( Casevac ) / Medicīniskā evakuācija ( Medevac ) , izmantojot vai nu pamata metienus vai mobilajiem intensīvās terapijas nodaļās ( ITN) ar dzīves atbalsta aprīkojumu .

Self - aizsardzība:

Papildus izcilu manevrētspēju un stol īpašības ,C295 piedāvā izvēles pašaizsardzības tehniku, kas jau ir ekspluatācijā naidīgā vidē , piemēram, Irākā un Afganistānā : kabīnes bruņas , radaru brīdinājums ( RWR ) , raķešu brīdinājums ( maws ) , lāzera brīdinājums ( LWS ) , un pelavas / signālraķetes automāti . Lidojuma degvielas uzpildes spējas ir obligāta arī attiecībā uz C295 ar .

Papildu versijas . Izlūkošanas , novērošanas un izlūkošanas ( ISR ) :

C295 ir pieejams arī kā " Anti Submarine Warfare " ( ASW ) versija unAgrīnās brīdināšanas spēki gaisā ( AEW & C) un kontroles aprīkots ar IAI / ELTA 4th Generation Aktīvā Elektroniski Skenēts Array ( EADA ) radars . Citi C295 īpašas versijas ir : gunship ( Close Air Atbalsts zemes karaspēks , karavānas , iekārtu uc ) , Taktiskā Aerial Degvielas uzpilde ( palielināt darbības rādiusu , lai apkarotu SAR vai īpašo Ops helikopteriem ) un SIGINT versiju .

Anti Submarine Warfare
Anti Submarine Warfare
Airbus militāristu pret zemūdens ieroču ( ASW ) versija C295 Intelligence un novērošana (ISR ), ir aprīkots ar taktisko sistēmu, kas pierādīts laikā ISR / ASW misijām , un zem spārna stacijas nēsāt ieročus un citiem veikaliem . Tā ir mūsdienīga , bezriska un daudz efektīvāku alternatīvu vecākās paaudzes veterāni , piemēram, P - 3 Orion vai Breguet Atlantijas , bet tās darbības un uzturēšanas izmaksas ir ievērojami zemākas . Versija saņēma sertifikātu no Spānijas iestādes INTA 2010.gada jūlijā. Tā ir arīpirmā reize 30 gadu laikā , kapilnīgi jauna Anti Zemūdens kara lidmašīnas ir izstrādāta un sertificēta C295 europe.The ASW pabalstus no uzkrāto pieredzi ar CN235 ir kopš 1994 par jūras patrulēšanas misiju , par kuru tās pilnībā integrēta Taktiskā sistēma ( lēkmes), irbūtisks elements . Šis svarīgais posms vēl vairāk apstiprina Airbus militārajā spēju integrēt sarežģītas sistēmas savā gaisa kuģī vai citām platformām , lai jebkāda veida militāro un pilsonisko lietošanai .